వార్తలు - E-LITE LED స్ట్రీట్ లైట్ డిజైన్ & సొల్యూషన్

2021-2022 ప్రభుత్వం LED స్ట్రీట్ లైట్ టెండర్

రోడ్ లైటింగ్ గణనీయమైన భద్రతా ప్రయోజనాలను తీసుకురావడమే కాకుండా, మౌలిక సదుపాయాల కార్యకలాపాలకు బడ్జెట్ నుండి పెద్ద మొత్తాన్ని కూడా తీసుకుంటుంది. సామాజిక అభివృద్ధితో, రోడ్ లైటింగ్‌ను వీధి దీపాలు/క్రాస్‌రోడ్స్ లైటింగ్/హైవే లైటింగ్/స్క్వేర్ లైటింగ్/హై పోల్ లైటింగ్/వాక్‌వే లైటింగ్ మొదలైన వాటిలో చేర్చారు.

2021 నుండి, E-LITE కంపెనీ మిడిల్ ఈస్ట్ ఆఫ్ గవర్నమెంట్ రోడ్ బిడ్డింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లో చురుకుగా పాల్గొంది మరియు అంతర్జాతీయ బ్రాండ్ కంపెనీలతో (లైక్, GE, ఫిలిప్స్, స్క్రెడర్) పోటీ పడింది. రోడ్ సిమ్యులేషన్ నుండి ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, ఉత్పత్తి ధృవీకరణ మరియు నిరంతర నమూనా పరీక్ష వరకు, చివరకు కువైట్ ప్రభుత్వం మరియు కాంట్రాక్టర్లు సంతృప్తి చెందిన అర్హత కలిగిన వీధి దీపాలతో. చివరికి మేము ప్రాజెక్టులను గెలుచుకున్నాము.

ప్రాజెక్ట్ సారాంశం: మిడిల్ ఈస్ట్ ఆఫ్ LED స్ట్రీట్ లైట్ టెండర్

ఉత్పత్తులు: LED స్ట్రీట్ లైటింగ్ లుమినైర్ల కోసం 12M & 10M & 8M & 6M లైట్ పోల్స్

మొదటి అడుగు:

220W / 120W / 70W / 50W స్ట్రీట్ లూమినైర్లు మొత్తం 70,000pcs

రెండవ దశ:

220W / 120W / 70W / 50W స్ట్రీట్ లూమినైర్లు మొత్తం 100,000pcs

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, ఇన్వెంట్రానిక్స్ డ్రైవర్, ఎఫికసీ 150LM/W

వారంటీ: 10 సంవత్సరాల వారంటీ.

సర్టిఫికేట్: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 సాల్ట్ స్ప్రే 3G వైబ్రేషన్...

వీధి లైటింగ్ డిజైన్‌లో పరిగణించవలసిన కీలక అంశాలు

మనం శ్రద్ధ వహించాల్సిన ప్రధాన అంశాలు?

వీధి దీపాల మూల్యాంకన సూచికలలో సగటు రోడ్డు ప్రకాశం లావ్ (రహదారి సగటు ప్రకాశం, రోడ్డు కనీస ప్రకాశం), ప్రకాశం ఏకరూపత, రేఖాంశ ఏకరూపత, కాంతి, పర్యావరణ నిష్పత్తి SR, రంగు రెండరింగ్ సూచిక మరియు దృశ్య ప్రేరణ ఉన్నాయి. కాబట్టి మనం చేసేటప్పుడు ఇవి శ్రద్ధ వహించాల్సిన అంశాలువీధి దీపాల రూపకల్పన.

సగటు రోడ్ లైట్ ఉష్ణోగ్రత (CD/m)

రోడ్డు ప్రకాశం అనేది రోడ్డు యొక్క దృశ్యమానతకు కొలమానం. అడ్డంకి కనిపించగలదా లేదా అనే దానిపై ఇది అతి ముఖ్యమైన అంశం, మరియు ఇది అడ్డంకి యొక్క రూపురేఖలను చూడటానికి తగినంతగా రోడ్డును ప్రకాశవంతం చేసే సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రకాశం (రోడ్డు ప్రకాశం) అనేది లూమినైర్ యొక్క కాంతి పంపిణీ, లూమినైర్ యొక్క ల్యూమన్ అవుట్‌పుట్, వీధి లైటింగ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ డిజైన్ మరియు రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క ప్రతిబింబ లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రకాశం స్థాయి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, లైటింగ్ ప్రభావం అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది. లైటింగ్-క్లాస్ ప్రమాణాల ప్రకారం, లావ్ 0.3 మరియు 2.0 Cd/m2 మధ్య ఉంటుంది.

ఏకరూపత

ఏకరూపత అనేది రహదారిపై కాంతి పంపిణీ యొక్క ఏకరూపతను కొలవడానికి ఒక సూచిక, దీనిని మొత్తంగా వ్యక్తీకరించవచ్చుఏకరూపత(U0) మరియు రేఖాంశ ఏకరూపత (UI).

వీధి దీపాల సౌకర్యాలు రోడ్డుపై కనీస ప్రకాశం మరియు సగటు ప్రకాశం మధ్య అనుమతించదగిన వ్యత్యాసాన్ని నిర్ణయించాలి, అంటే మొత్తం ప్రకాశం ఏకరూపత, ఇది రోడ్డుపై సగటు ప్రకాశానికి కనీస ప్రకాశం యొక్క నిష్పత్తిగా నిర్వచించబడింది. మంచి మొత్తం ఏకరూపత రోడ్డుపై ఉన్న అన్ని పాయింట్లు మరియు వస్తువులు డ్రైవర్ చూడటానికి తగినంతగా ప్రకాశింపజేసినట్లు నిర్ధారిస్తుంది. రోడ్డు లైటింగ్ పరిశ్రమ ఆమోదించిన Uo విలువ 0.40.

గ్లేర్

కాంతి ప్రకాశం మానవ కన్ను కాంతికి అనుగుణంగా ఉండే స్థాయిని మించిపోయినప్పుడు సంభవించే అంధత్వ అనుభూతిని గ్లేర్ అంటారు. ఇది అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు రహదారి దృశ్యమానతను తగ్గిస్తుంది. దీనిని థ్రెషోల్డ్ ఇంక్రిమెంట్ (TI)లో కొలుస్తారు, ఇది గ్లేర్ ప్రభావాలను భర్తీ చేయడానికి అవసరమైన ప్రకాశంలో పెరుగుదల శాతం (అంటే, గ్లేర్ లేకుండా రహదారిని సమానంగా కనిపించేలా చేయడానికి). వీధి దీపాలలో గ్లేర్ కోసం పరిశ్రమ ప్రమాణం 10% మరియు 20% మధ్య ఉంటుంది.

రోడ్డు సగటు ప్రకాశం, రోడ్డు కనిష్ట ప్రకాశం మరియు నిలువు ప్రకాశం

CIE యొక్క సంబంధిత నిబంధనల ప్రకారం, ప్రతి పాయింట్ యొక్క సగటు ప్రకాశం విలువను రోడ్డుపై ముందుగా నిర్ణయించిన పాయింట్ల వద్ద కొలుస్తారు లేదా లెక్కిస్తారు. మోటారు వాహనాల లేన్ల లైటింగ్ అవసరాలు సాధారణంగా ప్రకాశం మీద ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ కాలిబాటల లైటింగ్ అవసరాలు ప్రధానంగా రోడ్డు ప్రకాశం మీద ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది ఆధారపడి ఉంటుందికాంతి పంపిణీదీపాల యొక్క ల్యూమన్ అవుట్‌పుట్, దీపాల ల్యూమన్ అవుట్‌పుట్ మరియు వీధి దీపాల సంస్థాపన రూపకల్పన, కానీ దీనికి రహదారి ప్రతిబింబ లక్షణాలతో పెద్దగా సంబంధం లేదు. సైడ్‌వాక్ లైటింగ్‌లో ఇల్యూమినెన్స్ ఏకరూపత UE (Lmin/Lav) కూడా శ్రద్ధ వహించాలి, ఇది రోడ్డుపై సగటు ప్రకాశానికి కనీస ప్రకాశం యొక్క నిష్పత్తి. ఏకరూపతను అందించడానికి నిర్వహించబడే సగటు ప్రకాశం యొక్క వాస్తవ విలువ తరగతికి సూచించిన విలువ కంటే 1.5 రెట్లు మించకూడదు.

సరౌండ్ నిష్పత్తి (SR)

రోడ్డు మార్గం వెలుపల 5 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న ప్రాంతంలో సగటు క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం, ప్రక్కనే ఉన్న 5 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న రోడ్డు మార్గంలో సగటు క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం నిష్పత్తి.రోడ్డు లైటింగ్రోడ్డును మాత్రమే కాకుండా, ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాన్ని కూడా ప్రకాశవంతం చేయాలి, తద్వారా వాహనదారులు చుట్టుపక్కల వస్తువులను చూడగలరు మరియు సాధ్యమయ్యే రహదారి అడ్డంకులను (ఉదా., రోడ్డుపైకి అడుగు పెట్టబోతున్న పాదచారులు) ఊహించగలరు. SR అనేది ప్రధాన రహదారికి సంబంధించి రహదారి చుట్టుకొలత యొక్క దృశ్యమానత. లైటింగ్ పరిశ్రమ ప్రమాణాల ప్రకారం, SR కనీసం 0.50 ఉండాలి, ఎందుకంటే ఇది సరైన కంటి వసతికి అనువైనది మరియు సరిపోతుంది.